Грузовой велотрайк своими руками

Постройка грузового велосипеда своими руками

Встречал ли кто-то грузовой трёхколёсный велосипед? Это необыкновенно функциональный и удобный вид транспорта, который подойдёт для самых разнообразных случаев. Например, он незаменим для дачников, станет верным помощником для людей, живущих в деревне, ещё на нём можно перевозить детей. Более того, такой велосипед очень полезен для здоровья: он укрепляет мышцы, повышает выносливость, оказывает полезные нагрузки на сердце.

Взрослый трехколесный велосипед для перевозки груза

А главное! Такой вид транспорта проедет по любому бездорожью и доберётся до самой далёкой дачи. Что же, водители внедорожников — завидуйте.

Есть ещё некоторые приятные моменты: прямые руки и фантазия способны превратить эту, казалось бы, обыденную вещь в настоящее произведение искусства.

Так какие же они бывают

Если вы хотите собрать грузовой трёхколёсный велосипед своими руками, то давайте разберёмся, какие они бывают. Итак, наши мини-грузовики бывают двух видов:

  • одно колесо сзади, грузовая рама на двух передних колёсах;
  • два колеса с грузовой рамой сзади, а рулевая часть и сидение — впереди.

И также при проектировке вашего самодельного транспорта следует учитывать тип моста. На данный момент инженеры и прогресс порадовали нас 3 типами:

  • Цельная ось. Самый бюджетный и не самый лёгкий в управлении вариант грузового велосипеда. Создаёт неудобства при поворотах, потому что колёса входят туда с разными радиусами поворота, а соответственно, и с разной скоростью.
  • Ведущая полуось. Вариант уже неплохой, хотя и имеет свои недостатки, так как при усилии или разгоне ведущая ось у вашего велосипеда будет толкать его в противоположную сторону, создавая неудобства при управлении. А также этот тип моста может создавать дискомфорт при прокрутке педалей. На крутых поворотах необходимо прикладывать дополнительные усилия.
  • Мост с дифференциалом. Самый лучший, но и самый дорогой вариант. При комплектации таким мостом усилие распределяется равномерно. Можно подобрать мост с дифференциалом под любой диаметр колёс. Главное, сразу определиться, в каких условиях будет использоваться ваша самоделка, и выбрать оптимальный диаметр колеса.

К большой радости всех любителей самодельного грузового велосипеда есть готовые мосты с дифференциалом, например, задний UK6S, в комплект которого входит сам дифференциал, переключатель Shimano и 6 звёздочек.

Трёхколёсный велосипед своими руками

Ширина рамы в самодельном трёхколёсном грузовом велосипеде не должна превышать 50 см. Иначе велосипед нужно будет регистрировать в ГИБДД.

Замеры и просчёты

Чертеж с расчетами проектирования грузового велосипеда

Для начала необходимо просчитать детали и снять замеры, которые будут нужны для проектировки.

  • Обязательное условие — устойчивость. Велосипед не должен падать, заваливаться набок при резких поворотах руля.
  • Высота велосипеда и сидения должна рассчитываться таким образом, чтобы вам было удобно садиться и слезать.
  • Педали и колёса лучше приобрести качественные и новые. Обязательно позаботьтесь о звонке и тормозах.
  • Всё должно работать тихо и плавно. Крайне нежелательны скрипы, о качественной смазке деталей нужно подумать на первом этапе.
  • Укрепите раму. При помощи арматуры и профилей усильте металлический каркас рамы, так как на него нагрузка существенно вырастет.

Для изготовления грузового трёхколёсного велосипеда своими руками нам понадобится старый велосипед, металлический профиль, пара колёс и, по желанию, дифференциал.
Спилим вилку немного ниже сидения (сантиметров на 20) и приварим изготовленный заранее каркас из металлических профилей. Помним о допустимой ширине, чтобы потом не иметь проблем с сотрудниками ГИБДД.

Скрепляем колёса осью, по центру оси ставим звёздочку.

Установка заводского моста

Превосходно, если ваш грузовой велосипед будет иметь заводской дифференциал, тогда сборка вообще не доставит проблем. Всё, что нужно — это убрать все задние детали (тормоза, цепь, багажник и т. п.).

  • Дифференциал (например, UK6S) устанавливается на посадочное, заводское место заднего колеса. Упоры моста подводим к задней части рамы, а ось устанавливаем в проушины и хорошо затягиваем.
  • После монтировки заднего моста обязательно выставьте его под прямым углом к раме. Задняя ось должна располагаться параллельно передней.
  • Теперь нам понадобится цепь. Она будет гораздо длиннее, чем на стандартных моделях. Для этого покупаем две цепи и подгоняем их под нужную нам длину.
  • Остаётся теперь настроить переключатель передач.
  • Тормоза на задний мост устанавливаются дисковые.
    Поздравляем! Ваш самодельный грузовой трёхколёсный велосипед готов к эксплуатации.

Сборка грузовой велотележки

Дизайн тележки, её высоту, навес, борты-сетки ограничивает только ваша фантазия. Есть множество моделей со съёмными верхними частями, что делает тележку ещё более функциональной. Такие трёхколёсные самоделки в стиле «винтаж» часто можно встретить в кафе и ресторанах.

Трёхколёсный велосипед или трицикл

Конечно, трицикл передвигается быстрей, но обратите внимание на массу достоинств первого и недостатки второго.

Грузовой, как и любой другой велосипед, тихий, не создаёт лишнего шума, экологически чистый и очень полезный для здоровья.
А также приятная новость для всех, кто собирался и собирается худеть к весне. Грузовой трёхколёсный или обычный велосипед сжигает 500 килокалорий в час. Отлично, не правда ли? Особенно при суточном потреблении 1500–1700 ккал у взрослого человека.

А главное, вы свой самодельный трёхколёсный грузовик сделали своими руками, а это главная награда и удовольствие в использовании.

Слишком маленькая жилплощадь для хранения транспорта для велопрогулок дома – не повод отказывать себе в приятных увлечениях. Тем более, что вопрос хранения велобайка уже решён народными умельцами, которые предлагают свои варианты, как сделать подставку для велосипеда под заднее колесо своими руками.

Как сделать фару на велосипед самостоятельно? Как выбрать подходящий светодиод для фонаря? Детали, которые вам понадобятся, способ сборки и крепления на велосипед.

Как определиться с выбором аккумулятора для электровелосипеда. Какие характеристики имеют различные виды аккумуляторов. Как собрать аккумулятор своими руками.

Как собрать грузовой велосипед своими руками?

В предыдущей статье «Что такое грузовой велосипед?» Мы поговорили о серийно выпускаемых видах, типах велосипедов для перемещения грузов, конструктивных особенностях и их возможностях, но как быть, если эти самые особенности и возможности не подходят? Что делать если хочется «брать больше и кидать дальше»?  Нужно взять набор и собрать грузовой велосипед своими руками!! О таких наборах и пойдёт речь далее.

Наборы для сборки взрослых трехколесных грузовых велосипедов делятся на два вида, с передней осью и, наиболее распространенные, с задней осью (мостом). Оба данных набора при установке не требуют доработки велосипедной рамы и сверления дополнительных отверстий.

Начнём с популярных. Набор для сборки грузового велосипеда. Позволяет сделать грузовой велосипед из любого обычного велосипеда, установив на него заднюю ось (мост) на два колеса. Дифференциал на оси данного моста обеспечивает необходимую разницу скоростей вращения правого и левого колес, снижая износ покрышек и повышая устойчивость в поворотах. Через него крутящий момент передаётся на оба колеса, в отличии от серийных моделей, где, как правило, крутящий момент передаётся на одно из колёс. Стоит отметить, что собранный своими руками грузовой велосипед гораздо удобнее прицепа, он обладает большей устойчивостью и позволяет перемещаться с бОльшим комфортом.

Ось с дифференциалом для велосипеда устанавливается вместо заднего колеса. Для сборки вам не понадобится чертёж грузового велосипеда, достаточно только фото. Набор для сборки трехколесного грузового велосипеда своими руками позволяет установить дисковые тормоза и крылья на оба задних колеса, а между ними разместить большую корзину. Легко обойтись и без видео, чтобы понять, как собрать грузовой велосипед, всё просто как с обычным велосипедом. Данный набор не имеет ограничений по диаметру колес исходного велосипеда, они могут быть хоть 20, хоть 29 дюймовые.

Набор открывает широкие возможности, с ним даже можно запустить производство грузовых велосипедов на основе разных велосипедных рам в короткие сроки. Можно сделать самодельный складной, двухподвес, чоппер, круизёр и горный грузовые велосипеды, всё своими руками и без чертежей. Получившийся 3-х колесный грузовой велосипед будет более совершенен, чем серийные собратья, иметь гидравлические тормоза, складываться или иметь амортизационную вилку.

С набором для сборки грузового велосипеда у вас больше не возникнет вопроса как сделать грузовой велосипед или рикшу своими руками. Получившийся грузовой велосипед российского производства станет надёжным помощником в быту и принесёт много положительных эмоций. Набор может быть изготовлен и заказан в множестве модификаций. Шириной 60 или 80 см, с ящиком, крыльями и без, грузоподъёмностью 120 или 150кг и т.д.

Отдельно хочется отметить, что в нашей мастерской электровелосипедов возможна установка или поставка грузового велосипеда с электрическим мотором!

Другой способ собрать грузовой велосипед своими руками предоставляет набор с передней осью на два колеса. Данный набор позволяет собирать взрослые трехколесные велосипеды грузовые за считанные минуты. Трехколесный велосипед с передней осью обладает исключительной устойчивостью, а возможность установить на него увеличенную корзину является приятным плюсом при его эксплуатации. Для установки данного набора не нужен чертеж грузового велосипеда, видео и фотографии говорят сами за себя. Данный набор также Российского производства и изготовлен из качественной стали, а чертежи и модели рассчитаны на прочность и надёжность.

В итоге Мы получаем несколько способов сделать современный грузовой велосипед, установив переднюю ось или задний мост для велосипеда грузового велосипеда или рикши. Особые энтузиасты могут рассмотреть возможность сборки веломобиля, установив и переднюю и заднюю оси на один велосипед. Однако, такой вариант может потребовать доработки самой рамы в частности её продольного вращения, чтобы избежать диагонального вывешивания на бездорожье. Такой веломобиль лучше использовать с мотором.

Велотрайк: определение, популярные модели и как сделать транспорт самостоятельно?

Впереди лето, тепло, прогулки на природе и в городских парках, бег, катание на роликовых коньках, велосипеде и другие развлечения, сопутствующие теплой поре года. Сегодня прогрессивные молодые люди стараются совмещать приятное с полезным, придумывая такие механические транспортные средства, как велотрайк, подходящий людям разных возрастных категорий. Поскольку данное изобретение является достаточно новым техническим приспособлением, стоит узнать, что это такое и зачем необходимо?

Определение и описание трайка

Велотрайк представляет собой трехколесный велосипед, дающий возможность ездить на нём в положении лежа, тем самым доставляя удовольствие и пользу для здоровья от нахождения на свежем воздухе и одновременных физических нагрузок. В зависимости от конструкции различают велотрайки, у которых два колеса располагаются сзади, при этом привод передний, и модели, конструкция которых с задним приводом. Также имеется третий вариант конструкции с задним приводом и парой колес, расположенных спереди.

Трайки считаются определенно более быстрыми, чем привычные и понятные многим людям с консервативным мышлением двухколесные велосипеды, а вызвано это благодаря особенной конструкцией трайка, упору спины владельца транспортного средства, а также улучшенной степени аэродинамики. Велотрайки отлично устойчивы, так как представляют собой трехколесную конструкцию. Также отлично сказывается на устойчивости, а также скорости такой параметр, как низкий центр тяжести. Относительно рамы, то она может производиться из стали, специального сплава, либо легкого и практичного алюминия. Стойка педалей может быть отрегулирована по длине, дает возможность построить транспортный механизм в зависимости от роста управляющего. Рулевое управление производится по большей части ручками. На ручках располагаются рычаги тормозов.

Популярные модели и описание к ним

Велотрайк – механический вид транспорта, с каждым годом популяризирующийся в прогрессивных городах среди людей разных возрастов. Сложно не согласиться, что катание на подобное прогулочном транспорте является идеальным совмещением приятных положительных эмоций и пользы для здоровья. Есть ряд популярных моделей, которые используются во многих странах для прогулок в парках, на природе.

Популярные модели:

  • ICE Sprint;
  • KMX;
  • ICE Adventure;
  • KMX Storm.

Каждый представитель списка заслуживает отдельного внимания, однако мы рассмотрим лишь некоторые модели велотрайков.

KMX Storm: описание и характеристики детского транспорта

Трайк KMX Storm .

Этот прекрасный трайк позволит ребенку быть в полной безопасности во время управления, держать транспорт под контролем. Таким образом, малыш даже не захочет покидать руль, предпочитая езду на трайке ходьбе. Перед приобретением какого-либо товара, включая трайк, следует приблизить себя к характеристикам.

Техническая сторона трайка:

  • ведущая звездочка – 24 зубца;
  • КП – синглспид;
  • стойка и педальная рама – сталь;
  • тормозная стрема – барабанная, 3 шт.;
  • диаметр передн. колеса – 12 дюймов;
  • диаметр задн. колеса – 20 дюймов;
  • габариты – 71 х 55 х 146 сантиметров;
  • ширина колеи – 65 сантиметров;
  • масса – 17 килограмм;
  • цветовые решения – красный или синий;
  • максимальный вес водителя – 40 килограмм;
  • просвет – 8 сантиметров;
  • высота расположения сиденья – 13 сантиметров;
  • угол наклона сиденья — 52°.

С решением вопроса, затрагивающего выбор определенной модели трайка, можно довольно просто разобраться, если владеть полезной информацией по данной теме.

ICE Sprint: описание и характеристики транспорта для взрослого

Трайк ICE Sprint .

Модель трайка с шинами Schwalbe Big Apple дает возможность выиграть некоторый промежуток дорожного просвета для любителей езды по бездорожью. Среди особенностей наиболее яркими плюсами есть задняя вилка транспортно средства, изготовленная из высокопрочного алюминия, компактное складывание, амортизация задней подвески. Стоит отметить, что рама изготавливается из хромомолибденового сплава, имеется возможность регулирования наклона спинки. Также возможно регулирование длины стойки педалей. Велосипедная цепь выполнена закрытой, имеется съемное сиденье. Для точного понимания и получения определенности цели выбора изучим техническую сторону механического транспорта данной модели.

Технические характеристики:

  • КП — SRAM;
  • габариты – 78 х 75 х 177-199 сантиметров;
  • велосипедные тормоза – барабанные;
  • сиденье – съемное;
  • база колес– 103 сантиметра;
  • наклон сиденья – 37-44 градусов;
  • дородный просвет – 10 сантиметров;
  • радиус разворота – 4,6 метра;
  • ширина колеи – 77 сантиметров;
  • максимальная нагрузка водителя – 150 килограмм;
  • вес трайка- 16,5 килограмма;
  • диаметр колес – 20 дюймов.

Данная модель является отличным решением для ярких и прогрессивных людей разных возрастов. По желанию покупателя можно выбирать между красным, синим и светло-синим цветами исполнения трайка. Дополнительно трайк может быть оборудован дисковыми велотормозами механического типа, гидр. тормозами дискового типа, отдельным приводом, различными вариациями коробок передач. Также рассматриваемая модель может быть доукомплектована крыльями на колеса, подголовником, алюминиевым багажником, эргономичным сиденьем, парковочными тормозами, таким полезным атрибутом, как зеркало для велосипеда, и другими полезными и интересными элементами.

ICE Adventure: описание и характеристики

Трайк ICE Adventure .

Комфортная составляющая на высоком уровне была достигнута производителем во многом благодаря амортизаторам, удобным сиденьям, особенности конструкции и качественным материалам, применяемым при производстве. Велотрайк обладает отличной обтекаемостью, устойчивостью, располагает примечательными ходовыми качествами. Базовое оснащение трайка данной модели позволяет ему удобно складываться, приобретать компактные размеры. Задняя вилка механического транспортного средства выполнена из высокопрочного алюминия, цепь закрыта специальным щитом. Наклон спинки сиденья регулируется удобным образом, соответственно росту водителя.

Характеристики:

  • тормоза – барабанные;
  • шир. колеи – 77 сантиметров;
  • масса – 16,5 килограмма;
  • макс. вес водителя – 150 килограмм;
  • радиус разворота – 4,6 метра;
  • кол. база — 96 сантиметров;
  • наклон сиденья – 42-49 градусов;
  • просвет – 20 сантиметров.

Стоит отметить, что цветовые решения корпуса механического транспорта могут быть разными: синий, красный, светло-синий цвета. Для прогрессивного взрослого человека, заботящегося о своем здоровье, данный трайк будет служить отличным товарищем. Для тех людей, кто не желает или по какой-либо причине не может приобрести новый велотрайк, предлагается возможность попытаться сделать механический транспорт самостоятельно.

Производство велотрайка своими руками

Далеко не все могут позволить себе покупку нового велотрайка от известного производителя, к тому же есть умельцы, желающие внедрять в реальность эксперименты. Именно таким людям будет интересно собственноручное производство велотрайка. Для того чтобы своими руками сделать велотрайк, понадобится обзавестись расходными материалами, основой для рамы, знаниями и подключить воображение. Стоит сразу позаботиться об организации рабочего места. Для начала понадобится определиться со своими габаритами, отталкиваясь от которых уже выбирать дизайн трехколесного транспортного средства, обзаводиться сиденьем и другими составляющими элементами.

Для реализации собственноручного проекта понадобится два старых велосипеда, имеющих рули, заднюю вилку, кронштейн. Колеса 26 дюймов, оснащенные дисковыми тормозами, — ещё одна необходимость для построения велотрайка. Форма спинки должна быть схожей с креслом-качалкой. Положение колес определяется в зависимости от центра тяжести, чтобы имела место равномерная нагрузка. Передняя подвеска велотрайка должна разрабатываться качественно и ответственно.

Последовательность действий:

  1. переднюю вилку велосипеда понадобится сократить и спилить под соответствующим углом;
  2. ось приваривается к вилке;
  3. с ролью моста отлично справится сталь при тепловой обработке (сталь с пределом прочности на растяжение 900N / мм²);
  4. колеса должны быть плотно посажены на осях;
  5. крепежные элементы для тормозных суппортов закрепляются на вилке;
  6. далее следует установка сиденья ниже оси;
  7. ширина колес определяется в зависимости от угла поворота колес;
  8. передняя ось колеса должна быть закончена;
  9. задняя вилка изготавливается из старого велосипеда;
  10. подберите подходящую звездочку для цепи;
  11. управление осуществляется на одностороннем рычаге;
  12. два шлейфа мостов соединены туго;
  13. шаровые головки гарантируют свободу передачу движения;
  14. дисковые тормоза понадобится установить и затянуть, чтобы транспортное средство тормозилось плавно;
  15. переключатель переключателя располагается на ручках.

Конструкция велотрайка довольно проста, но при этом позволяет полностью насладиться движением в механическом транспортном средстве. Удобное положение и езда на трайке помогают здоровью, прибавляют позитивных эмоций, привлекают внимание людей и популяризируют здоровый образ жизни!

Видео. Трайк ICE Sprint

Велотрайк

Велотрайком называют трёхколесный велосипед. Несмотря на первое впечатление о детском байке, существует несколько видов взрослых трайков.

Данный вид транспорта распространен не только среди велолюбителей, но и среди людей преклонного возраста, инвалидов. Нередко применяется в туристических целях. Причиной такого широкого круга пользователей стали устойчивость и простота велосипеда.

Трайки отличаются расположением колёс:

  • дельтовидное размещение колёс – одно переднее и два задних;
  • обратное дельтовидному расположение – два передних и одно заднее колесо.

Встречаются следующие типы взрослых велотрайков:

  • полулежачий – педали находятся рядом с передним колесом. Внешне представляет усредненную модель лежачего и стандартного трехколёсного байка. Чаще используется пожилыми велолюбителями из-за удобной посадки и лёгкости педалирования, что обеспечивает комфорт при езде;
  • тандем –подразумевает наличие двух сидений. Подходит людям, удерживать равновесие на обычном двухколёсном тандеме затруднительно;
  • чопперы отличаются от стандартного велотрайка изяществом рамы, стильным внешним видом;
  • складная вариация транспортного средства удобнее хранить в ограниченном пространстве, например в маленькой квартире;
  • электрический трехколёсный велосипед позволяет отдыхать от кручения педалей, не прекращая движения;
  • велотрайк с низкой рамой подойдет людям, которые самостоятельно не могут залезть на обычный байк;
  • лежачий тандем характеризуется максимальным комфортом при катании и беспрепятственным прохождением подъёмов при помощи трансмиссия на 24 скорости.

Как использовать

Существует несколько видов трайков, предназначенных для разных целей:

  • спортивная модель позволяет развивать высокую скорость благодаря хорошей аэродинамике. Чаще встречаются вариации с лежачим или полулежачим расположением райдера. Производятся преимущественно велосипеды с дельтовидным размещением колёс;
  • грузовые трициклы предназначены для перевоза различных грузов, реже пассажиров. Устойчивость и маневренность такой модели ниже, чем у обычного велотрайка;
  • для отдыха и туризма применяют несколько вариаций трайков;
  • в восстановительных целях велосипед назначается при реабилитации после тяжелых травм и болезней.

Как выбирать

Перед тем, как покупать трёхколёсный велосипед, следует определить для себя несколько деталей:

  • назначение трайка, например прогулки по городу или перевозка груза;
  • кто будет использовать транспортное средство, один человек или несколько членов семьи;
  • более удобная посадка: сидячее, лежачее или положение полулёжа;
  • максимальная сумма, рассчитанная на покупку велосипеда.

В зависимости от предназначения и посадки выбирается тип транспортного средства. Если трайк будет использоваться несколькими людьми, следует выбрать модель с возможностью регулировки. Для прогулок по городу подойдёт бюджетный трёхколёсный байк.

Для велосипеда, основной задачей которого будет перевоз грузов или движение по неровной местности требуется подбирать варианты с многоскоростной трансмиссией.

Преимущества

К положительным сторонам велотрайка относятся:

  • комфорт при езде;
  • устойчивость;
  • минимальная нагрузка на позвоночник;
  • управлять байком легко даже новичку;
  • оказание положительного влияния на суставы;
  • смена скоростей не делает велосипед менее устойчивым;
  • простота использования не только спортсменами, но и пожилыми, людьми с ограниченными возможностями;
  • долгий срок эксплуатации за счет низкой нагрузки на составляющие байка;
  • на трайках с низкой рамой возможно использование любой одежды, например платья, что является несомненным плюсом для девушек.

Грузовой трёхколёсный велосипед можно использовать в коммерческих целях.

Недостатки

Помимо положительных характеристик, у велотрайков есть также отрицательные черты:

  • при резком повороте на трехколёсном велосипеде с вертикальной посадкой быстро теряется устойчивость, можно перевернуться;
  • невозможно развить высокую скорость;
  • маневренность ниже чем у стандартного двухколёсного велосипеда;
  • выбор моделей трайков маленький, встречается редко даже в специализированных веломагазинах;
  • не рекомендуется к использованию на проезжей части, так как транспортное средство не будет заметно участникам движения на больших машинах.

Своими руками

Для тех, кто любит эксперименты или не может себе позволить покупку качественного велотрайка существует способ смастерить велотрайк своими руками. Понадобятся следующие исходники:

  • несколько старых байков (обязательно должны присутствовать рулевая часть, кронштейн, задняя вилка);
  • основа для рамы;
  • колеса нужного размера (26 или 29 дюймов), рекомендуется использовать дисковые тормоза;
  • для удобства при катании следует выбирать спинку округлой формы, схожую с креслом-качалкой;
  • инструменты.

К созданию велотрайка требуется ответственный подход. Перед тем, как приступать к творческому процессу нужно подготовить рабочее пространство и определить желаемые габариты велосипеда, его назначение. Алгоритм действий:

  • переднюю вилку сократить, далее спилить под определенным углом;
  • следующее действие – приварка оси к детали;
  • в качестве моста можно использовать сталь;
  • при установке колес важно проследить за ровностью;
  • после фиксируется тормозная система;
  • сиденье нужно поместить ниже оси;
  • отталкиваясь от угла поворота, определяется ширина расположения колёс;
  • после окончания сборки передней оси, нужно приступить к составлению задней вилки, для чего потребуются старые байки;
  • определившись с размером звезды для трансмиссии, следует приступить к её установке.

После сборки следует проверить колёса на наличие люфтов, работоспособность тормозной системы и переключение передач. Нужно не забывать о смазке подвижных механизмов велотрайка.

Как сделать трайк из велосипеда

Впереди лето, тепло, прогулки на природе и в городских парках, бег, катание на роликовых коньках, велосипеде и другие развлечения, сопутствующие теплой поре года. Сегодня прогрессивные молодые люди стараются совмещать приятное с полезным, придумывая такие механические транспортные средства, как велотрайк, подходящий людям разных возрастных категорий. Поскольку данное изобретение является достаточно новым техническим приспособлением, стоит узнать, что это такое и зачем необходимо?

  • Содержание статьи:
  • Определение и описание трайка
  • Популярные модели и описание к ним
  • KMX Storm: описание и характеристики детского транспорта
  • ICE Sprint: описание и характеристики транспорта для взрослого
  • ICE Adventure: описание и характеристики
  • Производство велотрайка своими руками
  • Видео. Велотрайка ICE Sprint

Определение и описание трайка

Велотрайк представляет собой трехколесный велосипед, дающий возможность ездить на нём в положении лежа, тем самым доставляя удовольствие и пользу для здоровья от нахождения на свежем воздухе и одновременных физических нагрузок. В зависимости от конструкции различают велотрайки, у которых два колеса располагаются сзади, при этом привод передний, и модели, конструкция которых с задним приводом. Также имеется третий вариант конструкции с задним приводом и парой колес, расположенных спереди.

Трайки считаются определенно более быстрыми, чем привычные и понятные многим людям с консервативным мышлением двухколесные велосипеды, а вызвано это благодаря особенной конструкцией трайка, упору спины владельца транспортного средства, а также улучшенной степени аэродинамики. Велотрайки отлично устойчивы, так как представляют собой трехколесную конструкцию. Также отлично сказывается на устойчивости, а также скорости такой параметр, как низкий центр тяжести. Относительно рамы, то она может производиться из стали, специального сплава, либо легкого и практичного алюминия. Стойка педалей может быть отрегулирована по длине, дает возможность построить транспортный механизм в зависимости от роста управляющего. Рулевое управление производится по большей части ручками. На ручках располагаются рычаги тормозов.

Популярные модели и описание к ним

Велотрайк — механический вид транспорта, с каждым годом популяризирующийся в прогрессивных городах среди людей разных возрастов. Сложно не согласиться, что катание на подобное прогулочном транспорте является идеальным совмещением приятных положительных эмоций и пользы для здоровья. Есть ряд популярных моделей, которые используются во многих странах для прогулок в парках, на природе.

Популярные модели:

  • ICE Sprint;
  • KMX;
  • ICE Adventure;
  • KMX Storm.

Каждый представитель списка заслуживает отдельного внимания, однако мы рассмотрим лишь некоторые модели велотрайков.

KMX Storm: описание и характеристики детского транспорта

Этот прекрасный трайк позволит ребенку быть в полной безопасности во время управления, держать транспорт под контролем. Таким образом, малыш даже не захочет покидать руль, предпочитая езду на трайке ходьбе. Перед приобретением какого-либо товара, включая трайк, следует приблизить себя к характеристикам.

Техническая сторона трайка:

  • ведущая звездочка — 24 зубца;
  • КП — синглспид;
  • стойка и педальная рама — сталь;
  • тормозная стрема — барабанная, 3 шт.;
  • диаметр передн. колеса — 12 дюймов;
  • диаметр задн. колеса — 20 дюймов;
  • габариты — 71×55×146 сантиметров;
  • ширина колеи — 65 сантиметров;
  • масса — 17 килограмм;
  • цветовые решения — красный или синий;
  • максимальный вес водителя — 40 килограмм;
  • просвет — 8 сантиметров;
  • высота расположения сиденья — 13 сантиметров;
  • угол наклона сиденья — 52°.

С решением вопроса, затрагивающего выбор определенной модели трайка, можно довольно просто разобраться, если владеть полезной информацией по данной теме.

ICE Sprint: описание и характеристики транспорта для взрослого

Модель трайка с шинами Schwalbe Big Apple дает возможность выиграть некоторый промежуток дорожного просвета для любителей езды по бездорожью. Среди особенностей наиболее яркими плюсами есть задняя вилка транспортно средства, изготовленная из высокопрочного алюминия, компактное складывание, амортизация задней подвески. Стоит отметить, что рама изготавливается из хромомолибденового сплава, имеется возможность регулирования наклона спинки. Также возможно регулирование длины стойки педалей. Велосипедная цепь выполнена закрытой, имеется съемное сиденье. Для точного понимания и получения определенности цели выбора изучим техническую сторону механического транспорта данной модели.

Технические характеристики:

  • КП — SRAM;
  • габариты — 78×75×177-199 сантиметров;
  • велосипедные тормоза — барабанные;
  • сиденье — съемное;
  • база колес— 103 сантиметра;
  • наклон сиденья — 37-44 градусов;
  • дородный просвет — 10 сантиметров;
  • радиус разворота — 4,6 метра;
  • ширина колеи — 77 сантиметров;
  • максимальная нагрузка водителя — 150 килограмм;
  • вес трайка- 16,5 килограмма;
  • диаметр колес — 20 дюймов.

Данная модель является отличным решением для ярких и прогрессивных людей разных возрастов. По желанию покупателя можно выбирать между красным, синим и светло-синим цветами исполнения трайка. Дополнительно трайк может быть оборудован дисковыми велотормозами механического типа, гидр. тормозами дискового типа, отдельным приводом, различными вариациями коробок передач. Также рассматриваемая модель может быть доукомплектована крыльями на колеса, подголовником, алюминиевым багажником, эргономичным сиденьем, парковочными тормозами, таким полезным атрибутом, как зеркало для велосипеда, и другими полезными и интересными элементами.

ICE Adventure: описание и характеристики

Комфортная составляющая на высоком уровне была достигнута производителем во многом благодаря амортизаторам, удобным сиденьям, особенности конструкции и качественным материалам, применяемым при производстве. Велотрайк обладает отличной обтекаемостью, устойчивостью, располагает примечательными ходовыми качествами. Базовое оснащение трайка данной модели позволяет ему удобно складываться, приобретать компактные размеры. Задняя вилка механического транспортного средства выполнена из высокопрочного алюминия, цепь закрыта специальным щитом. Наклон спинки сиденья регулируется удобным образом, соответственно росту водителя.

Характеристики:

  • тормоза — барабанные;
  • шир. колеи — 77 сантиметров;
  • масса — 16,5 килограмма;
  • макс. вес водителя — 150 килограмм;
  • радиус разворота — 4,6 метра;
  • кол. база — 96 сантиметров;
  • наклон сиденья — 42-49 градусов;
  • просвет — 20 сантиметров.

Стоит отметить, что цветовые решения корпуса механического транспорта могут быть разными: синий, красный, светло-синий цвета. Для прогрессивного взрослого человека, заботящегося о своем здоровье, данный трайк будет служить отличным товарищем. Для тех людей, кто не желает или по какой-либо причине не может приобрести новый велотрайк, предлагается возможность попытаться сделать механический транспорт самостоятельно.

Производство велотрайка своими руками

Далеко не все могут позволить себе покупку нового велотрайка от известного производителя, к тому же есть умельцы, желающие внедрять в реальность эксперименты. Именно таким людям будет интересно собственноручное производство велотрайка. Для того чтобы своими руками сделать велотрайк, понадобится обзавестись расходными материалами, основой для рамы, знаниями и подключить воображение. Стоит сразу позаботиться об организации рабочего места. Для начала понадобится определиться со своими габаритами, отталкиваясь от которых уже выбирать дизайн трехколесного транспортного средства, обзаводиться сиденьем и другими составляющими элементами.

Для реализации собственноручного проекта понадобится два старых велосипеда, имеющих рули, заднюю вилку, кронштейн. Колеса 26 дюймов, оснащенные дисковыми тормозами, — ещё одна необходимость для построения велотрайка. Форма спинки должна быть схожей с креслом-качалкой. Положение колес определяется в зависимости от центра тяжести, чтобы имела место равномерная нагрузка. Передняя подвеска велотрайка должна разрабатываться качественно и ответственно.

Последовательность действий:

  1. переднюю вилку велосипеда понадобится сократить и спилить под соответствующим углом;
  2. ось приваривается к вилке;
  3. с ролью моста отлично справится сталь при тепловой обработке (сталь с пределом прочности на растяжение 900N / мм²);
  4. колеса должны быть плотно посажены на осях;
  5. крепежные элементы для тормозных суппортов закрепляются на вилке;
  6. далее следует установка сиденья ниже оси;
  7. ширина колес определяется в зависимости от угла поворота колес;
  8. передняя ось колеса должна быть закончена;
  9. задняя вилка изготавливается из старого велосипеда;
  10. подберите подходящую звездочку для цепи;
  11. управление осуществляется на одностороннем рычаге;
  12. два шлейфа мостов соединены туго;
  13. шаровые головки гарантируют свободу передачу движения;
  14. дисковые тормоза понадобится установить и затянуть, чтобы транспортное средство тормозилось плавно;
  15. переключатель переключателя располагается на ручках.

Конструкция велотрайка довольно проста, но при этом позволяет полностью насладиться движением в механическом транспортном средстве. Удобное положение и езда на трайке помогают здоровью, прибавляют позитивных эмоций, привлекают внимание людей и популяризируют здоровый образ жизни!

Видео. Трайк ICE Sprint


Самоделки для гаража и мастерской

Самоделки для гаража и мастерской своими руками

Что только не придумают мастера на все руки, чтобы сделать крутые самоделки для своего гаража и мастерской. Здесь вам и станок, и самодельные струбцины, и «приспособа» для снятия тормозных дисков.

Отдельного внимания заслуживает столярный верстак, да не простой, а раскладной. Не стоит забывать и про цепной ключ, который должен быть в арсенале каждого мастера.

В этой статье сайта мастеров на все руки navseryki.ru мы покажем, какие самоделки для гаража и мастерской можно сделать. В общем, надеемся, статья вам понравится, и вы обязательно почерпнете что-то новенькое.

Самоделки для гаража и мастерской своими руками

Верстак для гаража — вот такой, удобный и большой верстак для мастерской можно сделать из куска ДСП и профильной трубы. Фишка самодельного верстака в том, что он раскладной, и совсем не занимает свободного места в гараже.

Вся конструкция собирается на металлических петлях, а трубы, удерживают длинные болты и сварка. Вертикальные стойки верстака после раскладывания фиксируются на четыре уголка, которые перевёрнуты и наглухо приварены к нижней части каркаса.

Крутая самоделка — цепной ключ для гаража

Или вот такая самоделка, как цепной ключ, станет настоящей находкой для каждого мастера. Наверняка многим из вас часто приходилось выкручивать ржавые гайки, болты и другие метизы. Обычные рожковые и разводные ключи соскальзывают и просто срывают резьбу. Однако не цепной ключ.

Он быстро и легко способен обхватить головку болта или гайку, и также свободно выкрутить заржавевшее резьбовое соединение. Чтобы сделать цепной ключ для гаража своими руками, понадобится шпилька с резьбой, кусок цепи и сварка.

Нужно просто приварить к гайке кусок цепи, после чего накрутить её на болт. Откручиванием или закручиванием вы сможете регулировать длину цепи, подбирая её отдельно для каждого болта, в зависимости от размера головки.

Приспособление для установки пружин на рессоры

Ну, или вот такая, удобная самоделка для гаража, позволяет быстро установить пружину на рессоры. Все автомастера знают, как долго приходится возиться с установкой пружин на рессоры, а также необходимостью использования специальных инструментов для этих целей.

Но что делать, если этих самых инструментов нет под рукой? Тогда на помощь и придёт рассмотренное в этой статье приспособление в гараж. Для его изготовления потребуется два металлических уголка, кусок трубы и длинная шпилька.

Сначала к концу шпильки нужно приварить гайку. Затем нужно надеть уголок и приварить к шпильке, после чего разрезать кусок трубы вдоль, и одну из половин приварить к уголку. Таким же самым образом делается и ответная часть приспособления. Единственное отличие в том, что смотрит она в другую сторону и является подвижной. То есть, гайка с уголком и куском половинки трубы не приваривается к шпильке.

Самодельный подъёмник в гараж

Ну, это не совсем подъёмник, в прямом смысле, так сказать, однако данная самоделка поможет справиться, когда нужно будет лезть под автомобиль. Для изготовления подъёмника своими руками понадобятся куски швеллера и арматура, хотя можно использовать и другой металлопрокат, который есть в наличии.

Единственное что нужно учитывать, так это толщину металла и вес автомобиля, который будет ставиться на подъёмник. Для соединения всех частей металлоконструкции рекомендуется использовать сварку. Только таким образом, на молекулярном уровне, происходит надёжное соединение всех частей автомобильного подъёмника.

Печь из старых автомобильных дисков

Ну и какой же гараж обходится без буржуйки в зимнее время года, когда автомобиль приходится все равно ремонтировать время от времени. Для изготовления печки понадобится минимум три автомобильных дисков, у которых вырезается середина.

Затем диски свариваются друг с другом, а в самом крайнем предусматривается отверстие под дымоход. Печь из старых дисков от автомобиля оказывается эффективным средством для отопления гаража зимой.

Хранилище чертежей и книг по мягкой мебели

Раздел Хранилище чертежей в большей части рассчитан на мастеров с опытом. Здесь вы можете скачать чертежи и проекты диванов и кресел, схемы установки механизмов и книги о мягкой мебели. Если вам нужны подробные уроки по изготовлению мягкой мебели посмотрите инструкции в разделе Как сделать диван.

Дисклеймер: некоторые проекты в этом разделе найдены в открытых источниках, предоставляются как есть. Я не даю консультаций и советов по чертежам в этом разделе, не несу ответственности за последствия их использования. Скачивайте и пользуйтесь на свое усмотрение. Правообладателям обращаться сюда.

Проект улучшенного дивана Икея Сольста в формате программы pro100.

Чертежи для сборки детского выкатного дивана. 7 страниц.

Поэтапная сборка каркаса дивана. 8 страниц.

Кресло-качалка из листа фанеры. Чертежи в форматах pdf и CorelDraw плюс фотографии этапов изготовления с комментариями автора.

Диван Еврокнижка на пружинном блоке. 327 фотографий процесса изготовления, без размеров. 200МБ

Чертежи основания советского кресла. 3 листа

Угловой диван(полный комплект документации) Фото, спецификация деталей, карта раскроя ДСП, файл проекта в pro100

3D проект дивана Еврокнижка в формате программы pro100

Схема установки раскладушек Миксотоил и Седафлекс. 2 листа

Чертеж каркасного кресла из фанеры.

Чертеж круглого кресла. 6 листов

Чертежи Кресло-кровать. 14 листов

Чертеж Диван на ламелях. 9 листов

Чертежи дивана с мех-мом Tik-Tak (полный комплект документации каркас и крой). Около 100 листов.

Чертеж диван ТИК ТАК. 6 листов

Чертеж Еврокнижка выкатная. 18 листов

Бескаркасный диван (полный комплект документации). 9 листов

3D проект углового дивана в формате программы pro100

Книга Обивка мебели

Книга Художественное конструирование мебели (А.А.Белов)

Книга Производство мягкой мебели

Книга Обивка мягкой мебели. Мастер-класс (В.Гиберт)

Книга Обивка и перетяжка мягкой мебели (А.Балавуан)

Книга Производство мягкой мебели (Румянцев)

Руководство для драпировщиков, обойщиков и декораторов 1891 г.

Книга Руководство по обивке салонов легковых автомобилей, грузовиков, мотоциклов, легкий хсамолетов.

Читайте также:  Печка для гаража (фото, чертежи, видео)
Ссылка на основную публикацию