Печка из автомобильных дисков своими руками

Обзор печки из автомобильных дисков своими руками

Собраться с друзьями и близкими, чтобы приготовить блюда на открытом огне – что может быть лучше для любителей природы? Шашлык, например, можно готовить круглый год, ведь мангал есть почти у каждого. А вот разнообразные блюда, сделанные в казане, готовить без специальной печки не получится. Приобретение такой печи обычно откладывают на позже, так как стоит она недешево и места занимает много. Однако, ее можно изготовить самостоятельно из колесных дисков. Во-первых, можно сделть именно такую печку, которую захочется, во-вторых – обойдется она намного дешевле.

Почему идеально подойдут именно колесные диски?

Печи для казана делают не только из дисков. Для изготовления можно использовать металлическую бочку. Но она слишком тонкая, так что сильный огонь может просто прожечь ее стенки.

Еще один вариант – использовать стальной лист, выбрав нужную толщину. Такая конструкция будет надежной, но и выйдет по цене магазинной.

Самым лучшим вариантом остаются автомобильные диски, которые, возможно, завалялись где-то в гараже. Такая печь под казан помимо низкой стоимости имеет еще массу других преимуществ:

  • материалы для изготовления всегда доступны;
  • автомобильный диск изготовлен из прочной стали достаточной толщины, поэтому печка прослужит долгие годы;
  • автомобильные колесные диски устойчивы к высоким температурам и открытому огню;
  • сталь, из которой изготовлен диск, быстро нагревается;
  • поскольку существуют диски разных диаметров, то конструкцию можно сделать нужного размера;
  • из автомобильных колес можно сделать печь не только для приготовления блюд, но и для обогрева небольших помещений или для растопки бани.

Еще одно весомое преимущество – самодельную печь, можно смастерить без наличия опыта. Из инструментов понадобятся только сварочный аппарат и болгарка.

Пошаговое руководство изготовления печи

Воодушевившись тем, что вы самостоятельно сделаете нужную в хозяйстве вещь, и, взяв необходимые инструменты и материалы, можно начинать делать печь под казан.

Стоит отметить, что конструкция из алюминиевых колес не подойдет, нужно брать стальные диски в количестве двух штук.

Сначала изготавливаем верхнюю часть печи. Повернув диск крепежной площадкой вверх вырезать болгаркой круг через болтовые отверстия и вытащить середину. В итоге вы получите устойчивую поверхность, куда будет ставиться казан.

Вторым этапом работы будет изготовление низа печки. Диск поворачиваем так, чтобы крепежная площадка была снизу, сверху ставим верхнюю часть печки, которую мы сделали в предыдущем этапе. Сварить два диска между собой по кругу.

Чтобы печь можно было топить, в нижней части нужно прорезать отверстие примерно 20 на 12 см. Чтобы конструкция была прочной, сделайте отверстие на два сантиметра выше от нижнего края. Вырезанная часть послужит хорошей дверцей для топочной камеры.

Для устойчивости конструкции, нужно приварить к ней три подножки, длина которых около 20–30 см. В качестве материала можно использовать стальные уголки.

Чтобы печь можно было удобно переносить, по бокам приварите к ней ручки.

Используйте металлическую пластину, чтобы закрывать отверстие в ступице диска на дне печки.

Вот так за несколько часов у вас получится отличная печь из автомобильных дисков, которая хорошо подойдет для приготовления любимых блюд.

Буржуйка из колесных дисков

Старые диски от авто можно использовать не только для изготовления печи под казан. Из них получится отличная буржуйка, которая совсем не будет отличаться от тех, что продают в магазинах.

Подготовительные работы

Чтобы не отвлекаться при работе, нужно сразу подготовить все необходимое. Для буржуйки следует запастись:

  • четырьмя автомобильными дисками;
  • металлическим листом, трубой для дымохода;
  • кирпичами и цементом для основания печи;
  • дверными навесами для дверцы;
  • сварочным аппаратом;
  • болгаркой;
  • ножовкой по металлу, для мелкой работы, где болгаркой распилить диск будет сложно;
  • слесарным инструментом: напильником, кувалдой, молотком, плоскогубцами, мерительным инструментом;
  • малярной кистью и красками, которые выдержат высокую температуру.

Стоит отметить, что работа будет грязной и шумной, поэтому правильно выбирайте место для изготовления печи из автомобильных дисков. Например, удобно работать будет на улице, в гараже или мастерской.

Этапы работы

После подготовительной части можно смело приступать к изготовлению конструкции.

Первый этап

Берем три диска и вырезаем серединку с помощью болгарки. Процесс может занять длительное время, поскольку диски имеют неровную форму, из-за чего к середине добраться сложно.

Второй этап

Следующим этапом будет сварка. К нижнему колесному диску привариваем металлический квадратный лист. Он должен выходить за стенки диска, чтобы горящий уголь или искра из печи выпали именно на него. Это гарантия пожарной безопасности.

Свариваем диски между собой по кругу. Нужно быть внимательным, чтобы не оставить не сваренных дырок, через которые дым из буржуйки будет выходить наружу. А также завариваем все отверстия под клапан для камеры.

Третий этап

Далее, вырезаем дверцы для топливника и зольника. Рекомендуем вырезать отверстие под зольник в самом нижнем диске, а под топливник во втором снизу. Металлические куски, которые остаются, можно использовать как дверцы. Отверстие для поддувала не делается, чтобы тяга шла хорошо, можно приоткрывать дверцы зольника или топки.

Монтаж трубы дымохода. Привариваем трубу в центр самого верхнего диска или же на лист железа, который можно приварить к верхнему диску. Во втором случае ваша буржуйка будет более пожаробезопасной и надежной.

Четвертый этап

Последний шаг – это установка буржуйки на основание. Его высота может равняться высотой одного кирпича, поскольку вся печь весит не очень много. Сначала нужно сделать квадратную опалубку из кирпичей и залить ее цементным раствором. После того как раствор высохнет, можно смело устанавливать буржуйку.

Чтобы печь прослужила дольше, а металл не поддавался коррозии, рекомендуем покрыть буржуйку специальной краской, что сможет выдерживать постоянные высокие температуры. Особенно хорошо нужно прокрасить верхнюю часть конструкции: именно там постоянно испаряется влага, поэтому металл становится более уязвим к потере своих свойств.

В итоге из поддержанных материалов у вас получится отличная надежная буржуйка, которая будет обогревать помещение не хуже, чем новая.

Мангал из колесных дисков своими руками

Автомобильные колеса могут послужить отличным материалом для еще одного приспособления – мангала. Он получится легким, за счет чего его будет просто перенести. А также в такую печь из колесных дисков будет свободный доступ воздуха, поэтому вы быстро добьетесь нужной температуры.

Есть несколько способов сделать мангал самостоятельно. Самый простой – это положить диск на стальной лист. Вот вам обыкновенный мангал. Но такая конструкция имеет свои минусы:

  • плоскость слишком низко поставлена;
  • если мангал будет стоять на земле, то будет слабая тяга, из-за чего огонь может погаснуть;
  • топочная камера небольших размеров.

Для нечастого использования такой самодельный мангал подойдет. Он легкий, поэтому его можно брать с собой на природу. Однако, своими руками можно сделать более надежный и удобный мангал.

Рабочий процесс

Для мангала понадобятся:

  • два автомобильных диска;
  • сварочный аппарат;
  • болгарка;
  • профильная труба 1 метр;
  • болты и гайки;
  • проволока.

Теперь можно начать изготовление.

Из первого диска с помощью болгарки или газового резака нужно вырезать крепежную площадку.

Далее, свариваем два диска по кругу, чтобы в самом низу мангала оказалась оставшаяся перегородка от первого диска.

Дверца

Следующий этап – дверца. Она нужна, чтобы было удобно подкладывать новое топливо, не убирая еду с мангала. А также с ее помощью будет легче поддерживать огонь.

Для начала нужно примерно определиться, где будет располагаться дверца. Обычно, отверстие для топлива делают на 2–3 см выше дна. Сделайте набросок на боковую поверхность конструкции, после чего вырежьте отверстие и зашлифуйте края выреза. С помощью болтов делаем петли на одной из сторон прямоугольного отверстия, чтобы дверца легко открывалась и закрывалась. К самой же дверце нужно приварить гайки, чтобы потом повесить ее на болты. Последний штрих – это ручка, которую вы можете приварить для удобства пользования дверцей.

Ножки

Какой же мангал без ножек. Обычно длина ножек около 60–80 см. Это и удобный вариант при приготовлении пищи и пожаробезопасный. Но можно выбрать другую, более подходящую вам длину. Для изготовления ножек понадобится профильная труба. Разрежьте ее на три равные части и приварите к корпусу мангала. Чтобы самодельная печь стояла устойчиво, ножки нужно разместить на одинаковом друг от друга расстоянии с упором в бортик и перегородку.

Ручки

Ручки для удобства перемещения конструкции, сделать которые можно с помощью толстой проволоки около 8 мм. Определите примерное их расположение, желательно по бокам от дверцы, далее приварите гайки, через которые проденьте ручки.

В отличие от других печей из колесных дисков, к днищу мангала не нужно приваривать металлический лист, он может помешать хорошей тяге. Лучше застелить дно сеткой из металла или же сделать решетку из проволок, чтобы получилось что-то наподобие нестандартного колосника.

Как видите, колесные диски, которые просто валялись без дела, могут очень пригодиться в хозяйстве. Порадуйте себя и своих близких блюдами на открытом огне, которые получатся изысканными и правильно приготовленными в печах из автомобильных дисков.

Видео по теме: Садовая Печка мангал из колёсных дисков

Руководство по изготовлению печи для казана из дисков автомобиля

Собраться с друзьями и близкими, чтобы приготовить блюда на открытом огне – что может быть лучше для любителей природы? Шашлык, например, можно готовить круглый год, ведь мангал есть почти у каждого. А вот разнообразные блюда, сделанные в казане, готовить без специальной печки не получится. Приобретение такой печи обычно откладывают на позже, так как стоит она недешево и места занимает много. Однако, ее можно изготовить самостоятельно из колесных дисков. Во-первых, можно сделть именно такую печку, которую захочется, во-вторых – обойдется она намного дешевле.

Особенности конструкции

Качественным конструктивным отличием этой модели печи является использование готовых секций из автомобильных дисков. Применение полуфабрикатов позволяет прибегать к простой технологии, значительно снижая трудоемкость работы. Обладая начальными навыками электродуговой сварки, умением обращаться с угловой шлифовальной машинкой, можно без труда соорудить очаг из дисков своими руками. По своим характеристикам такое изделие мало чем отличается от дорогостоящих печей, приобретенных в магазине. Здесь также имеются топка, откидная дверца и выемка, в которую можно свободно установить походный котелок, кастрюлю, решетку для гриля или несколько шампуров. Конструкция подходит для приготовления плова в казане, в состоянии заменить барбекю и мангал, быстро поднимает температуру в гараже или бане.

Еще одна отличительная особенность подобной печи – возможность изменения объема топки. В зависимости от размеров казана, свод можно поднять, оснастив его дополнительной секцией, что позволит при необходимости отопить более габаритное помещение.

Преимущества и недостатки

Самодельная печь под казан из дисков с оригинальной конструкцией обладает рядом преимуществ:

  1. Она отличается высокой теплоотдачей и мобильностью. Эти свойства превращают ее в универсальный нагревательный элемент, обеспечивающий равномерный прогрев. Компактные размеры позволяют транспортировать изделие в багажнике автомобиля, делают комфортными пикник, рыбалку, отдых на даче или дальнюю поездку.
  2. Из эксплуатационных свойств особо выделяется долговечность. Гарантией, что печь прослужит долго, будет низкоуглеродистый металл толщиной 3-4 мм из стали 10 или 15, идущий на изготовление дисков колес к машине. Конструкция не прогорит во время приготовления плова, не деформируется при нагреве, не покроется ржавчиной после первого дождя.
  3. Печка для казана из дисков устойчива к нагрузкам, отличается высокой прочностью. Дополнительные опоры в виде подставки или ножек только усилят эти преимущества.
  4. Это печь пламенного горения. Топливом для нее служат уголь, древесина, которые характеризуются экологичностью, широкой доступностью.
  5. Изготовление печи не требует высокой квалификации. Трудоемкость минимальная. Материальные затраты низкие.

Среди недостатков печи из автомобильных дисков:

  1. Листовая сталь быстро остывает. Придется постоянно контролировать процесс горения, следить за его интенсивностью, запасом топлива.
  2. Печь слишком низкая. Для комфортного использования необходимо соорудить подставку. Это дополнительные трудозатраты и материалы.

Чтобы изготовить качественную по своим техническим и эксплуатационным характеристикам печь, лучше применять диски без видимых следов деформации.

Как сделать печь из колесных дисков

Для начала колеса подготавливают к сварке. С одной из деталей целиком срезают лицевую сторону, чтобы дать доступ теплу в участок, где будет готовиться пища, и помочь его равномерному распределению. Со второй деталью поступают аналогичным образом. Третий диск оставляют без изменения. Чтобы не запутаться, лучше отметить последовательность дисков маркером или мелом.

Нижний диск кладут на ровную поверхность лицевой частью вниз. На ней устанавливают среднюю часть. Вниз должна быть обращена внутренняя часть диска. Приваривают в четырех местах. Затем устанавливают верхнюю деталь, развернув ее вниз лицевой стороной. Снова сваривают в четырех местах. Еще раз проверяют правильность сборки, чтобы части располагались строго вертикально, и начинают обваривать конструкцию.

Читайте также:  Грузовой велотрайк своими руками

Чтобы детали не деформировались, сварку выполняют пошагово. Проварив отдельный участок, деталь разворачивают на 90 градусов и заваривают там небольшой отрезок, затем снова разворачивают. Постепенно так заваривают оба шва.

Качество соединения проверяют после отбивки шлака. Если имеются какие-то дефекты, исправляют их. Затем устанавливают на болгарку круг для зачистки и устраняют неровности на местах срезов и соединений.

После этого приступают к выполнению дверцы для закладки топлива. От нижнего края будущей печки отступают 20 см и размечают прямоугольник высотой 18 см и длиной 20 см. Болгаркой по линии разметки вырезают проем. Отрезанную часть не выбрасывают. Из нее делают дверцу. С трех сторон детали приваривают проволоку сечением 6 мм. В средней части окна с оставшейся стороны приваривают деталь из профильной трубы. Прут для петли вставляют во вторую деталь из профиля и прихватывают с одного края.

Важно! Конструкция дверцы может быть самой разной. Возможные варианты можно посмотреть на фото.

Готовую дверцу устанавливают на место и приваривают к диску вторую петлю. С другой стороны, приваривают к дверце ручку П-образной формы. Из прута и профиля делают шпингалет и приваривают его к дверце. Для увеличения высоты мангала снизу приваривают 3 или 4 ножки под маленьким углом. Чтобы металл лучше прилегал, его срезают под углом.

Напротив дверцы делают дымоход. Для этого размечают отверстие в верхней части средней детали по размеру трубы и прорезают его электросваркой. Готовый отвод вставляют в отверстие, направляя трубу вверх. Она должна вставляться заподлицо с основной частью. Стык обваривают по кругу. Затем все швы и срезы зачищают болгаркой.

Из металлического прута делают ручки, чтобы переносить печку. Для этого его зажимают в тисках и сгибают, чтобы получился прямоугольник. Затем на основной части печки делают разметку и приваривают ручки с противоположных сторон.

Необходимые материалы и инструменты

Перед тем, как приступить к работе по изготовлению мобильной печки, необходимо просчитать ее размеры и определить расход материала. С этой задачей поможет справиться сводная таблица.

Наименование материалаТипоразмерКоличествоДетальПримечание
Диск колеса13”3 штукиКожух печиДопускается замена на диски большего диаметра
ПрутокD8x2001 штукаРучка на заслонку*Допускается замена на D10
ПрутокD8x2502 штукиРучка для транспортировкиДопускается замена на D10
ТрубаD50х1,5×15002 штукиДымоход

* Материал для задвижки, шарнирных петель подбирается по месту из наличия.

Возможны небольшие отклонения, связанные с особенностями конкретной конструкции.

Базовый набор инструментов включает:

  • сварочный аппарат;
  • угловую шлифмашинку;
  • набор насадок по металлу;
  • набор слесарных инструментов;
  • слесарные тиски.
  • сварочные электроды;
  • отрезные диски;
  • зачистные диски;
  • средства индивидуальной защиты.

Важно соблюдать правила ТБ и работать только исправным инструментом.

Дополнительные рекомендации

Для того чтобы подставка под казан из автомобильных дисков стала более удобной и практичной в использовании, необходимо позаботиться о специальных возможностях:

  1. Дополнительную устойчивость сборке можно придать с помощью ножек. На их изготовление идет профилированный прокат, который режется в размер. Заготовки привариваются к боковинам печи или днищу и фланцам. Тренога – лучший вариант с точки зрения устойчивости и экономичности.
  2. Хорошим решением будет изготовление отдельной подставки под печку из дисков автомобиля для казана. Ее преимущество в том, что она не связана жестко с основной конструкцией и сможет служить опорой для чего угодно. При наличии подставки профилированное днище нижней секции будет работать как колосник. Это заметно увеличит тягу и повысит температуру свода.
  3. Упростить проект, снизить трудоемкость, сэкономить на материалах можно, если изготовить печь из двух сегментов. В этом случае свод конструкции станет ниже, что негативно отразится на теплоотдаче. Это обусловлено тем, что при горении выделяются пиролизные газы, их вклад в общее тепловыделение решающий. При недостаточно высоком своде они не успевают полностью сгореть. Соприкосновение с холодными стенками кожуха вызывает осаждение сажи. Со временем внутренняя поверхность свода закоксовывается. Теплоотдача печи заметно снижается. Не исключено возгорание сажи.
  4. Универсальность конструкции позволяет преобразовать печь для казана в мангал и барбекю с минимальными изменениями. Без лишних вырезаний можно обойтись готовыми отверстиями, имеющимися на поверхности изделия, – они создадут несколько температурных зон. Если сверху установить решетку, она совместит функции рассекателя пламени и рашпера – это позволит одновременно готовить ростбифы разной степени прожарки. Важно понимать, что для большой компании потребуется более солидная печь, для ее изготовления подойдут диски от «Газели». Их не нужно сваривать между собой, что несомненный плюс. С функциями сварного шва успешно справится жаростойкий клей по металлу.
  5. Хорошие печи-буржуйки получаются при горизонтальном расположении колесных дисков. Их выпуклые части лучше срезать болгаркой. Сваренные между собой секции образуют вместительную толстостенную полость со сложной поверхностью. Такая буржуйка будет быстрее нагревать помещение и дольше остывать. Для изготовления подобной печи лучше использовать колесные диски от грузовых автомобилей, они обеспечат достаточный объем топки и увеличат теплоотдачу. КПД таких устройств выше.

Площадь под опорами должна превышать параметры казана: чем выше будет это отношение, тем устойчивее окажется вся конструкция.


Удобные печи с установленными ножками


Можно установить решетку и использовать как барбекю


Печи-буржуйки лучше греют при горизонтальном расположении дисков

Этапы работы

После подготовительной части можно смело приступать к изготовлению конструкции.

Первый этап

Берем три диска и вырезаем серединку с помощью болгарки. Процесс может занять длительное время, поскольку диски имеют неровную форму, из-за чего к середине добраться сложно.


Вырезать сердцевину диска достаточно затруднительно, но необходимо

Второй этап

Следующим этапом будет сварка. К нижнему колесному диску привариваем металлический квадратный лист. Он должен выходить за стенки диска, чтобы горящий уголь или искра из печи выпали именно на него. Это гарантия пожарной безопасности.

Свариваем диски между собой по кругу. Нужно быть внимательным, чтобы не оставить не сваренных дырок, через которые дым из буржуйки будет выходить наружу. А также завариваем все отверстия под клапан для камеры.


Свариваем швы

Третий этап

Далее, вырезаем дверцы для топливника и зольника. Рекомендуем вырезать отверстие под зольник в самом нижнем диске, а под топливник во втором снизу. Металлические куски, которые остаются, можно использовать как дверцы. Отверстие для поддувала не делается, чтобы тяга шла хорошо, можно приоткрывать дверцы зольника или топки.

Монтаж трубы дымохода. Привариваем трубу в центр самого верхнего диска или же на лист железа, который можно приварить к верхнему диску. Во втором случае ваша буржуйка будет более пожаробезопасной и надежной.

Четвертый этап

Покрытие печи специальной краской

Последний шаг – это установка буржуйки на основание. Его высота может равняться высотой одного кирпича, поскольку вся печь весит не очень много. Сначала нужно сделать квадратную опалубку из кирпичей и залить ее цементным раствором. После того как раствор высохнет, можно смело устанавливать буржуйку.

Чтобы печь прослужила дольше, а металл не поддавался коррозии, рекомендуем покрыть буржуйку специальной краской, что сможет выдерживать постоянные высокие температуры. Особенно хорошо нужно прокрасить верхнюю часть конструкции: именно там постоянно испаряется влага, поэтому металл становится более уязвим к потере своих свойств.

В итоге из поддержанных материалов у вас получится отличная надежная буржуйка, которая будет обогревать помещение не хуже, чем новая.

Печь из дисков автомобиля своими руками: для барбекю и казана

При поиске альтернативных решений для обогрева помещений, многие люди обращают внимание на печь из дисков автомобиля. Правильное обустройство такой конструкции позволяет обогреть около 15−16 квадратных метров площади, поэтому его можно назвать хорошим решением для домашней бани или неплохим варочным прибором.

  • Важные особенности дисков
  • Правила создания
  • Что нужно знать о печах
  • Какой тип выбрать для себя
  • Печка для казана
  • Печка для барбекю

Главное достоинство изделия — доступность основного материала, который используется для создания. Речь идёт о толстой, стойкой стали с повышенной прочностью. Не секрет, что котельная сталь листового и профильного типа отличается высокой стоимостью, а обычная конструктивная в печном строении быстро деформируется и перегорает.

Создать печку из автомобильных дисков своими руками достаточно просто. Для этого следует применить два куска металла с одним размером и весом: один простой стальной, а второй из колесного диска, а затем нагреть эти элементы до соответствующей температуры. Можно сделать это в кухне на газе. Первая деталь сразу начнёт издавать запах горячего железа, а вторую можно будет раскалить до оранжевого цвета (это случается при температуре около 900 градусов).

При этом в воздухе будет отсутствовать неприятный запах гари. Печи из автомобильных дисков пользуются популярностью из-за такой особенности, что они практически не сушат воздух и не выделяют в окружающую среду опасные токсины. Это объясняется тем фактом, что колесные диски выполнены из специальных сталей, которые обладают устойчивой к коррозии поверхности. Жаропрочность подобных изделий, конечно же, не нормируется, правда, допустимого запаса стойкости вполне хватает для обустройства дровяно-угольной печки.

Важные особенности дисков

Чтобы успешно соорудить печку из автомобильных дисков в домашних условиях, недостаточно просто выучить преимущества таких изделий. Важно также обратить внимание и на недостатки исходного сырья, а также ряд конструктивных особенностей печей. Из недостатка специальной стали — отсутствие нормирования на сварочные свойства. Сегодня существует несколько различных технологий производства колесных дисков, но в большинстве случаев сварочные мероприятия ограничены с последующим термоотпуском (отжигом), а также дефектоскопией шва. Поэтому никто из производителей дисков даже не догадывается, что в дальнейшем его продукция будет поддаваться сварке.

Исходя из этой особенности, нельзя пренебрегать правилами безопасности и делать печь длительного горения на отработках из дисков. То же самое касается пиролизных печей, которые способны в один момент растрескаться и стать причиной проникновения опасного, кипящего вещества в помещение. А ведь локализировать очаг возгорания будет непросто, т. к. он должен догореть окончательно. На основе таких колесных дисков можно создавать лишь твердотопливные печки.

Важная особенность: сварочные швы для особых эксплуатационных условий, которые не прошли соответствующую сертификацию на качество, считаются ненадежным решением.

Правила создания

В любом случае при соблюдении некоторых важных правил создание твердотопливной печки из дисков автомобиля будет возможной и успешной. Такую конструкцию вы сможете эксплуатировать в небольших нежилых помещениях, таких как дачный дом, мастерская и т. д. Важно внимательно изучить такие особенности:

  1. Важно, чтобы сварной шов оставался высококачественным и с визуальной точки зрения. Избегайте появления видимых дефектов в виде трещин, брызг, раковин, пузырей и прочих неровностей.
  2. За один раз сваривают две сопряженные заготовки. Проводить варку всей конструкции категорически запрещено.
  3. После успешного завершения проводки каждого шва сваренные детали оставляют на некоторое время для рассасывания остаточных внутренних напряжений. На каждый килограмм массы требуется от трёх минут.
  4. Готовую печь после суточной выдержки на рассасывание тех же напряжений дополнительно прогоняют (если речь идёт о стационарной печке, то подобное действие занимает около трёх часов. Переносные уличные нуждаются в часовом прогоне).

На протяжении этого периода происходит и отжиг печи. Если в процессе обработки появляются мелкие дефекты сварки, не больше двух швов, их можно устранить спустя сутки, после чего прогон повторяют.

Что нужно знать о печах

Если вы намерены сделать печку из дисков колес для казана или обогрева нежилого помещения, будьте готовы обратить внимание на ещё одну особенность. Исходя из правил строения пламенных печей на твердом топливе, от пола топки или колосниковой решетки, т. е. места где размещается топливный продукт, до первого по вертикали препятствия току дымовых газов должно находиться около 40−50 сантиметров. Такой вариант необходим при использовании кондиционного топлива. Если оно сырое или бросовое, расстояние увеличивают до 60−80 сантиметров. В таком случае время прогрева печи стремительно вырастает. Поэтому использовать такое топливо для дисковых печей нецелесообразно.

Не секрет, что из твердых топливных продуктов могут выделяться горячие пиролизные газы, которые существенно влияют на тепловыделение. Если они соприкасаются с менее нагретой поверхностью, скорее всего, им не удастся догореть, в результате чего выпадет сажа. Дальнейшее использование такой печи приводит к её закоксованию, на своде топки и в дымоходе появляется плотный нагар. Он существенно уменьшает тепловую эффективность, но отличается пожароопасностью.

Изготовленная из дисков печка часто наполняется именно бросовым топливом, в числе которого:

  1. гнилой сушняк;
  2. сыроватые обрезки;
  3. и другие продукты.

Правда, негодных дисков на печь с приличной высотой может попросту не хватить или же оптимальная схема конструкции предотвратит возможность создания высокой топки. В таком случае для подготовки печи придётся применить нестандартную колосниковую решетку из прочного стального листа в диаметре от 6 миллиметров и арматурных прутьев от 10 миллиметров. Переживать, что допустимого воздуха не хватит для горения не нужно: через отверстие диаметром 10 сантиметров, при дымоходе 1,5 метра высотой, воздуха будет достаточно для 18 кВт мощности на дровах и 30 кВт на угле.

Читайте также:  Самодельный пробник автомобилисту

Какой тип выбрать для себя

Учитывая вышеупомянутые особенности, необходимо правильно подойти к выбору подходящего типа печи из дисков. Необходимость самостоятельного обустройства печи из автомобильных дисков бывает в следующих случаях:

  1. Если требуется обогревать небольшие нежилые помещения, например, дачный домик или мастерскую. Использование качественных колесных дисков позволит достичь максимального качества печи, а также существенно упростит изготовление.
  2. Если требуется обустроить основную «жаровую» часть печного строения, не используя дорогую жаропрочную сталь.
  3. Если вы собираетесь использовать печку для приготовления еды. В таком случае придётся изготовить печь для казана из дисков автомобиля.

Чаще всего автомобильные диски эксплуатируются при создании мобильных (переносных) уличных и садовых варочных печей, а также для обустройства огнища под костер. Простейший вариант печи-очага из дисков подразумевает использование большой массы и высоты борта, что существенно улучшает показатели теплоотдачи и обеспечивает надёжную защиту от воздействий ветра.

Печка для казана

Не секрет, что лучший вариант использования автомобильных колес — для печей под казан. В таком случае принято ставить конструкцию на специальную подставку. За счёт круглой формы ёмкость прогревается равномерно, чего нельзя добиться в обычных кирпичных печах. К тому же в последнем случае присутствует риск оседания сажи. Дисковые конструкции равномерно распределяют нагрев и предотвращают лишний расход дров, что очень важно при использовании бросовой разновидности топлива.

Собранные на участке щепки не способны обеспечить должное количество тепла для приготовления плова или бешбармака, а сыроватые и подгнившие решения в массивном топке попросту не справляются с задачей подогрева варочной посуды до определенной температурной отметки. Печь под казан из автомобильных дисков исключает такое явление лишь в том случае, если она выполнена в точности с установленными правилами.

Дымовые газы передвигаются по пути наименьшего сопротивления. Если требуется сварить два отдельных диска и прорезать в боковой части топочное отверстие, то горячие газы пойдут и через технологические отверстия в ступице диска, т. к. их общая площадь гораздо больше, чем крепежных и осевого.

Если добиться максимальной температуры разогрева, то, возможно, в осевом отверстии образуется язычок пламени, но размещенный на конфорке казан заставит жар уйти вбок.

Подобный вариант печки из дисков по-особому востребован для приготовления разных видов пищи путём томления над углями, правда, мало кто применяет этот метод в наши дни.

Для правильного изготовления печки под казан необходимо снабдить её плотно закрывающейся дверцей на загрузочном проеме. Также казан должен плотно прилегать к вырезу конфорки, периодически закрывая технологические отверстия.

Чтобы успешно добиться таких результатов достаточно вырезать с помощью отвертки середину ступицы. Оставшиеся элементы не будут выброшены, т. к. их можно будет задействовать в качестве хорошего колосника.

Печка для барбекю

Если вы намерены сделать печку под барбекю из дисков, то сердцевину не нужно вырезать. В этом случае на конфорке размещается решетка — рассекатель пламени, который будет выполнять роль кулинарной решетки-радиатора. Основное достоинство конструкции заключается в том, что на рашпере появляются разные температурные зоны, открывающие широкие возможности для одновременного приготовления разных блюд.

Это очень удобно при выезде на пикник, где каждый сможет получить пищу по своему вкусу. Печку такого типа принято изготовлять из дисков с небольшим количеством технологических отверстий. В качестве деталей для рабочей решетки используются велосипедные спицы. Варить их необязательно, т. к. они отлично фиксируются друг с другом и с помощью жаростойкого клея по металлу (метод холодной сварки).

Если вам необходимо создать печь буржуйку, то можно использовать диски целиком. Из-за толстого металла теплоёмкость и время теплоотдачи существенно улучшаются, но они гораздо хуже, чем в случае применения литых чугунных печей. Из недостатков конструкции — высокая трудоёмкость обустройства усовершенствованной печи с повышенной продуктивностью работы за счёт сложной конструктивной конфигурации.

Если вы располагаете большим количеством бросового топлива, то при создании печки-буржуйки для нежилого помещения можно и отказаться от использования перегородок-рассекателей. Подобный вариант несложно изготовить и из дисков грузового автомобиля. Это позволит достичь более высоких показателей КПД и более продуктивной теплоотдачи.

В итоге, учитывая большие размеры горизонтальных буржуек, чаще всего люди отдают предпочтение вертикальным решениям. Если же задача заключается в изготовлении печи из дисков, то первым делом нужно найти подходящий колосник и зольник. Важно не допустить, чтобы угли и горячая зола сыпались на противопожарную отмостку.

Если говорить о теплотехнических свойствах, то они существенно улучшаются с помощью обеих хитростей:

  1. Первая заключается в окружении верхней жаровой части специальным кольцевым кожухом из тонкой стали, но не оцинкованной, так как цинк способен расплавляться под воздействием температуры 440 градусов. Решение незаменимо в тех случаях, где требуется быстрый прогрев комнаты.
  2. Второй вариант подразумевает облицовку печи любым доступным материалом, который характеризуется высокой теплоёмкостью и теплопроводностью.

Руководствуясь такими рекомендациями и конструктивными особенностями печек из автомобильных дисков, вы сможете соорудить высокоэффективное решение за короткое время. Главное, внимательно следить за инструкцией и изучать схему.

Делаем своими руками печь из автомобильных дисков

Сделать удобную самодельную печь, например, в баню, гараж, для подсобных помещений или других целей, можно из отслуживших дисков. Самодельная печь из дисков автомобиля имеет множества преимуществ:

  • Компактные размеры.
  • Дешевый и доступный строительный материал.
  • Долговечная и прочная конструкция.
  • Быстро нагревается и отдает тепло.
  • В ней можно использовать любой тип топлива.

Самостоятельно сделать печь из дисков сможет даже новичок в этом деле, так как потребуется минимум знаний и времени, модель получится легкой и переносной.

Самодельная печь из автомобильных дисков может работать, как на дровах и угле, так и на отработанном масле. Не зря многие предпочитают использовать именно такие печи, так как для их изготовления потребуется минимум затрат и топить их можно любым горючим.

Преимущества такой печи в сауне еще заключается и в том, что помещение нагревается очень быстро. Уже через час температура может достигать 120 градусов, при нулевой температуре на улице, а чтобы ее поддерживать, достаточно немного подкладывать дров.

Список инструментов и материалов

Делать печь можно из любых дисков, но самые эффективные и долговечные печи получатся из дисков грузового автомобиля или из камазовских дисков, так как металл у таких дисков толще. Для того чтобы сделать печь из колесных дисков понадобятся следующие инструменты:

  • Болгарка
  • Рулетка
  • Сварочный аппарат
  • Зубило
  • Ножовка по металлу
  • Плоскогубцы
  • Молоток
  • Напильник
  • Лист металла, большего размера, чем диски

И естественно, диски диаметром минимум 13 дюймов. Теперь приступаем к работе.

Этапы работ

В первую очередь у дисков необходимо полностью вырезать сердцевину с помощью болгарки. На последнем, самом верхнем диске, можно ее оставить.

Сварка элементов печи

После того, как вырезали сердцевину, переходим к сварочным работам. Для сварки потребуются электроды 5 мм.

В первую очередь необходимо первый диск приварить к железному листу, который должен быть по размеру больше диска. Это необходимо для того, чтобы во время топки выпавшие угольки не нанесли вред помещению, но если буржуйка из колесных дисков будет эксплуатироваться на улице, то необходимость в этом действии отпадает.

Если печь делается для помещений, то на верхнем диске уже есть отверстие, которое можно использовать для трубы, а остальное пространство можно заделать железным листом.

Далее свариваем все диски между собой. Сваривать диски необходимо так, чтобы не было ни каких щелей и зазоров, иначе дым и огонь может просочиться через них в помещение.

Так же нужно заварить все имеющиеся отверстия на дисках. Сколько дисков сваривать, каждый решает сам, в зависимости от того, какого размера будет печь и для каких целей она предусмотрена.

Топка и поддувало

Далее в конструкции необходимо вырезать отверстие под топку, но делать это необходимо на таком расстоянии, чтобы осталось место для поддувала. На фото показано, как сделать отверстие под топку, но эта печь рассчитана для уличного использования, поэтому место под поддувало там оставлена немного.

Если вы планируете делать печку для бани из дисков, то, соответственно, и печка будет выше, и топка будет располагаться выше. В основном, отверстие для топки делают во втором снизу диске, а для зольника в первом. Отпиленную часть от отверстия для топки не выбрасываем, так как она нам пригодится в качестве дверки.

Затем пропиливаем так же отверстие, снизу для поддувала. Для тяги достаточно будет сделать отверстие размером 30 на 15 см. Если печь делается для помещения, то отпиленную часть тоже оставляем, так как она послужит дверкой.

Колосник

Для колосника необходимо подыскать подходящую по размерам решетку. Если нет решетки, можно взять кусок прочного железа, в котором следует просверлить отверстия.

Дверки

Далее переходим к монтажу дверки. Для этого сначала необходимо приварить петли к отверстию, приготовленному для двери, а затем к петлям приварить саму дверь. Чтобы удобно было открывать дверь, к ней нужно приделать ручку. Для этого нам понадобится либо сверло по металлу и болт, либо сварка и любая фигурная ручка, которую можно приварить к двери. Если вы решили делать ручку по первому варианту, то для этого в двери с краю сверлим сверлом, толщина которого должна соответствовать толщине болта или быть четь больше, отверстие. В него вставляем болт и с двух сторон закручиваем на края гайки. С помощью ручки, и дверь будет открыть проще, и не обжечься.

Особенности печи из дисков для бани и сауны

Для бани и сауны печи делаются выше и комплектуются трубами. Вот так будет выглядеть этот вид печи.

Изготавливая печь для бани, нужно учесть несколько моментов:

  • Диски металлические, а этот материал сильно нагревается, поэтому вокруг самой печки необходимо сделать кирпичную кладку, чтобы защитить стены от возгорания.
  • К сварке швов стоит подходить очень внимательно. Если плохо заварить швы и имеющиеся отверстия, то банная печь будет дымить и пропускать искры.
  • Чтобы печка из дисков для бани или сауны дольше прослужила, ее необходимо покрыть специальными материалами, защищающими от коррозии и ржавчины.
  • При изготовлении печки нужно предусмотреть дополнительный резервуар, где будут располагаться камни. На фото такой резервуар расположен на втором диске.
  • Чтобы печка оставалась дольше горячей, потребуется задвижка. Для нее необходимо сделать небольшой разрез в самом верху. Задвижка должна полностью перекрывать выход горячего воздуха.

Вот такая печь из автомобильных дисков может использоваться только на улице.

Основная часть печки готова, а дальше все зависит от ее применения. Многие приваривают к буржуйке ножки, чтобы она была выше. Некоторые делают печку с ручками, чтобы ее было удобнее переносить, в общем, кому и что позволит фантазия.

Собираем крутой кемпер Poroshincamper

Евросамоделки – только самые лучшие самоделки рунета! Как сделать самому, мастер-классы, фото, чертежи, инструкции, книги, видео.

  • Главная
  • Каталог самоделки
  • Дизайнерские идеи
  • Видео самоделки
  • Книги и журналы
  • Форум
  • Обратная связь
  • Лучшие самоделки
  • Самоделки для дачи
  • Самодельные приспособления
  • Автосамоделки, для гаража
  • Электронные самоделки
  • Самоделки для дома и быта
  • Альтернативная энергетика
  • Мебель своими руками
  • Строительство и ремонт
  • Самоделки для рыбалки
  • Поделки и рукоделие
  • Самоделки из материала
  • Самоделки для компьютера
  • Самодельные супергаджеты
  • Другие самоделки
  • Материалы партнеров

Собираем крутой кемпер Poroshincamper

Poroshincamper первый кемпер, именно так я хотел бы начать свой первый блог в этом сообществе.
До этого момента только читал и особо похвастаться было нечем…

Московская область, д. Тешилово.

Все началось с задумки построить, небольшой домик и отправиться с ним на Байкал или в Казахстан. (Я очень надеюсь, что в скором времени мы свою задумку осуществим).
На постройку у нас ушел ровно года! думали что к маю все сделаем и вперед покорять 35 кемпингов России.

В реалии необходимо было: доработать помещение под комфортное проживание строительство кемпера.
Перед началом постройки консультировались со всеми кто уже построил или имеет представление что с чем едят)) Опыта своего не было… Только руки и инструмент!

За основу взяли свой прицеп Русич 253 цинк (производство находится в Пушкино М.О.) и началась стройка!

Читайте также:  Самодельная кран-балка для гаража

Как понять масштабы бедствия.

Размер рамы 1.2*2.44 по фанере, как на такой площади что то уместить? Значит увеличиваем жилплощадь до 1.5*2.7, раздвинули стены на 15 см, перед на 26 см и 6 см на заднем свесе.

Все из-за центра тяжести с нагрузкой на прицепное.(переносить подвеску не стали (статья 12.5 КоАП))
За зиму с помощью технологии изготовления сэндвич панелей, собрали все части.

Весь каркас и фанеру в последствии обработали краснухой.

При помощи струбцин и распорок соорудили пресс-стол

Еще не дошли до вакуумной технологии.

Таким образом склеили все стены (за исключением наклонной-лобовой)

Без примерки тут никак.

Сильно ограничивает пространство и не хватает соседнего гаража без пола )))

После примерке, укладываем стены на хирургический стол.

За внешнюю обшивку отвечала 4 мм фанера оклеена стеклотканью с эпоксидной смолой.

Над качеством и толщиной покрытия работали на всех частях.

С помощью Стеклопластика мы закрыли два вопроса: 1. нет стыков фанеры; 2. Решена проблема с влагонепроницаемостью (хотя ходят слухи что эпоксидная смола все-же немного подсасывает влагу)

Вид с этой локации просто потрясающий.

После полной сборки окрасили все полиуретановой грунт/краской Новакс 13202, с местного завода НПО “Лакокраспокрытие” (ЛКП).

Оставлять голую смолу не решились т.к. боится УФ.

Рундук соорудили под газовый баллон, вход 220v и разный шмурдяк из профилей 20*20 и АКП.

Сзади как промтоварный фургончик ))))

Собрали внутреннюю мебель, пошили матрасы.

Кровать трансформер с рундуками по периметру.

Подключили газовую плитку на собранной кухне, провели водоснабжение под давлением, расключили 220v и 12v.

Уже с некими доработками для ограждения ребенка +классное место под хранение игрушек и тепленькая отделка стенок когда спишь!

Первая ночевка за пределами гаража, о. Селигер.

Кемпер показал себе с лучшей стороны, особенно после сильнейшего ливня, на о. Селигер, когда соседние палатки смывало и уносило далеко за пределы стоянки, пережили ураганный ветер на Рыбинском водохранилище, потрясающие дороги с 50 оттенками серого асфальта, вдоль р. Волга.

Удалось зацепить пару солнечных дней в конце июля.

И при этом мы всегда хорошо высыпались, даже при температуре ночью 13 градусов (без автономки, но с теплыми одеялами и носочками)

Благодаря этому опыту мы за один год: Познакомились с большим количеством таких-же энтузиастов, набрались опыта и некоторого инструмента, съездили на так ранее далекие о. Селигер и Рыбинское водохранилище, ночевали на парковке под Шатурой и это только начало!

Нравится особенно это фото с недавней фото сессии.

Здесь не стал рассказывать про все этапы постройки, кому интересно, вы знаете что делать)

Poroshincamper – жилой модуль на базе прицепа-платформы

В последнее время тема жилых модулей на базе обычных прицепов получила широкое распространение. Оно и понятно – это самый оптимальный вариант получить максимум комфорта при минимуме затрат. Хотя ценник на некоторые модули запросто может перевалить за миллион рублей, но то, как говорится, продукция “не для каждого”.

Тем отраднее видеть появление интересной и бюджетной конструкции жилого модуля от семейного предприятия Poroshincamper

Этот модуль демонстрировали на прошедшем в феврале Дне Активного Отдыха ДАО2020.

В основе модуля лежит стандартный(покупной) прицеп-платформа.
Именно так прицеп проходит по документам, так что переоборудование в виде демонтажа бортов не требуется.

Жилой модуль собран из сэндвич-панелей. Причем панели в Poroshincamper изготавливают сами, что в итоге сильно способствует удешевлению всей конструкции

Стены сделаны из ламинированных МДФ панелей. Для утепления проложен утеплитель в виде экструдированного пенополистирола толщиной 30 мм.

Снаружи сэндвич закрыт листами фанеры, которая в свою очередь, покрыта слоем стеклопластика и окрашена износостойким покрытием – отечественным аналогом Раптора.

Хотя на первых моделях использовалась каркасная технология, но ввиду того, что сэндвич очень крепкий, на последующих моделях от каркаса отказались.

Окна сдвижные, от Внедорожных оконных решений.

Модуль рассчитан на комфортное проживание двух взрослых и одного ребенка.

Внутри расположен П-образный диван и столик. Их можно разложить в одну большую кровать размером 1900 х 1400 мм.

Чуть выше находится откидная детская кровать-полка размером 1400 х 600 мм.

Комфортную температуру внутри модуля поддерживает автономный дизельный отопитель на 5 кВт.
Прицеп тестировали при минимальной температуре в минус 10 градусов, было тепло и комфортно.

Немаловажно и то, что в жилом модуле есть тамбур, в котором удобно раздеться, оставить обувь. В прицепах-каплях такой роскоши нет.

Внутри сделана разводка электричества на 220В и 12В. Установлены светодиодные светильники.

Запитывается все от яхтенного аккумулятора AGM на 100Ач. Такой АКБ отличается тем, что не требует обслуживания и не выделяет вредных веществ в атмосферу.

Зарядка АКБ производится на стоянках от внешних источников питания. Но в планах есть обустройство собственной энергетики на основе солнечных панелей.

В светлое время суток жилое пространство освещается при помощи двух раздвижных окон и люка на крыше.

Люк такой же как в караванерах – со шторкой и с москитной сеткой.

В рундуках под сиденьями хранятся вещи и различные приспособления, например душ. Душ естественно выносной, внешний – цепляется на стенку модуля, огораживается занавеской и можно мыться теплой водой.

Зато биотуалет внутренний, хотя и его можно вынести на природу 🙂

В жилом модуле есть бак с водой на 30 литров, который подогревается от автономного отопителя. Вода электрическим насосом подается в раковину, что находится сзади модуля в кухонной зоне.

Здесь же расположен холодильник, есть полки для посуды и продуктов.

Кухонный блок сделан выдвижным. Так удобнее организовать рабочее пространство.
Для готовки пищи есть все необходимое – двухкомфорочная газовая плита, разделочная доска, ящики для столовых приборов.

Газовый баллон спрятан в переднем, металлическом рундуке.

Тут же находится бак для отопителя, переноски для подключения к кемпинговым розеткам и домкраты.

Домкраты используются на стоянке, когда надо выровнять жилой модуль относительно горизонта.

Габариты жилого модуля: Длина 2700 мм, Ширина 1460 мм, Высота 1460 мм. Внешние габариты 3580 х 1800 х 2150 мм.
Полный вес, вместе с прицепом 500 кг. Прицеп-кемпер в настоящее время буксируется обычной Нивой.

Стоимость материалов, которые пошли на постройку и оснащения модуля составили порядка 200 тыс. рублей. Строительство занимает несколько месяцев. (Сказывается долгий процесс изготовления сэндвич-панелей)

В продажу такой прицеп поступит по цене в 350 тысяч рублей. Что вполне конкурентно. Однако есть опасения, что бескаркасная технология будет не самой лучшей для путешествий по пересеченной местности.

Спасение От Москитов Слепней В Своем Автодоме Poroshincamper Page 270 C

Название: Спасение От Москитов Слепней В Своем Автодоме Poroshincamper Page 270 C

Загрузил: Poroshin Camper

Длительность: 44 сек

Размер: 988.28 KB

Битрейт: 192 Kbps

988.28 KB и длительностью 44 сек в формате mp3.

Сборка Кемпера За 2 Минуты

Теплая Дверь Для Кемпера Своими Руками Page 270 C

Не Дорогие Окна Для Кемпера И Каравана

Poroshincamper 2020 Создаем Стены Сэндвич Панели Своими Руками Часть 2

Mini Off Road Camper

Poroshincamper Первое Видео

Poroshincamper 2020 Создаем Крышу Переднюю И Заднюю Панель Часть 3

Сами Строим Бюджетный Всепогодный Дом На Прицепе Avtos Варим И Красиво Обшиваем Каркас

На рыбалку со своим домиком на колесах

Создание Пола Для Кемпера По Современным Технологиям Часть 1

Отшельница Живет В Самодельной Пещере

Телекомпания АИСТ ТВ

Решётки Висели Не Зря Брошенный Дом Покинутый Мир

Крутой Салон В Самодельном Мини Караване

Автономка Из Китая На 5Кв Разогреваем До 300 Градусов Проверяем Тепловизором

Изба Адвоката Егорова Традиционная Медведоустойчивая Дверь На Подпятниках

Добыча Золота На Урале Лотком У Реки В Шахте И Драгой

Вскрывание Плоской Консервной Банки Голыми Руками

Собрали Комплект Для Водоснабжения Нашего Кемпера Каравана Прицепа

Как Мы Вложили 330 000 Рублей В Строительство Дома

Обзор Внедорожного Кемпера На Базе Соболя

Узнав Этот Секрет Ты Больше Никогда Не Выбросишь Пластиковые Бутылки

Отопление Палатки Финской Свечой От Адвоката Егорова

Моя Квартира В Финляндии Где Живут Бедные Финны

YuraPaPu – Жизнь в Финляндии

Сколько Можно Заработать Покупая Грецкий Орех

Красивые Кадры С Жилым Прицепом Page 270 C

Ламинат На Стену Надо Или Нет Красивые Углы Своими Руками Строим Для Себя

Оснащение И Планировка Самодельного Дома На Колесах Для Путешествий Вещи В Автодоме Своими Руками

Все Соседи Смеялись Над Их Маленьким Домиком Но Когда Они Зашли Внутрь У Всех Волосы Встали Дыбом

Не Советую Жить В Лесу

Супер Вечная Печь

В Таких Домах Должны Жить Русские

Фестиваль Русские Дороги 2020 Осень

Зачем В Водохранилище 96 000 000 Шариков Veritasium

Кинули Поисковый Магнит В Речку И Заработали Деньги

Поисковый магнит и МД

Самодельный Неубиваемый Электро Котёл Для Ветряка Минимум Затрат Electrocopper

Свеженький Обзорчик Гаража Устройство И Быт В Жилом Гараже

Гаражная жизнь Алексея

Обзор Дома Среднего Американца В Сша Они Живут Лучше Российских Олигархов

100 Кг Мяса За 90 Дней Эксперимент Завершён

Жизнь В Доме На Колесах L Withportugal Com

Плоская Или Скатная Крыша Разрушаем Мифы Строи Хлам

Переезд В Деревню Жизнь В Бытовке

Вскрытие Гаража Рационализатора История Жизни

Нереально Крутая Самоделка Из Обычной Болгарки Номер 2 Сделай И Себе Это Простое Приспособление

Егерский Способ Защиты От Комаров Когда Забыл Пшикалку

Как Остановить Счетчик Воды Без Магнита

Русский След Эхо Войны Тютерс Тайна Острова Смерти

Энцефалитный Клещ Больше Не Укусит Дедовский Способ От Клещей

Изба Адвоката Егорова Экспедиция 2018 Первая Неделя Отпуска Полная Версия

Обратно В Ссср Магазин Советских Товаров Спб

Бомжи На Свалке Живут Лучше Нас

Обновление В Пиратах Призрачная Армада Sea Of Thieves

Taehyung Ff The Bet Part 2

Beat Saber The Legend Of The White Tannenbaum Winterage Full Body Tracking Expert

Muzyka Celtycka Relaksacyjna Muzyka Szkocka Muzyka Irlandzka Muzyka Instrumentalna

Реклама Nissan Almera Седан 2005

Star Vs The Forces Of Evil Toffee Vs The Magical High Commission Cliphd

Прокачали Призрака Horrorfield Лучший Clone Dbd Horror Games Online

Рыбалка Зимой Кама Сорочьи Горы

Андрэ Нортон 1 Суд На Янусе Цикл Янус Аудиокнига

Спасение От Москитов Слепней В Своем Автодоме Poroshincamper Page 270 C

Мультиварка Rotex Rmc 532

Nv Xqf Order Global Pubg Scrims 21Kills Faze Tonyk Insane 1V3 Clutch Dubai Pmgc 2020 Final

Jarvis Cocker New Track Live Peak Cavern 07 04 18

Warhammer Online Dps Dok 100Rr 2

Тест Коптилки От Barrel Meat Grill

Ром Праздный Паук Vs Огнемет Rom The Vacuous Spider Vs Flamesprayer

Agisoft Metashape A Beginner Tutorial Introduction To Photogrammetry

Усатые Красотки Для Мешани Yoshkin Kot Краснодарского Серега 01К Инстасториз

Let S Play Depth Of The Underworld Nioh 2

Тест Suzuki K6A Первый Выезд Ночуем В Палатке Установили Intercooler Автозапуск От Starline

Filmi Pariyan Pakistani Comedy Stage Drama Umar Sharif Full Show

T Pazolite Getty Twisted Drop Party

Как Иностранные Компании Паразитируют На России Глобальные Проблемы Современности Aftershock News

Why We Goat Ing 2

Архетип Распутье 9 Сказкотерапия В Каждый Дом Унисон Психологические Встречи

Victoria Scholars Lo How A Rose E Er Blooming Praetorius Arr Davison

Не Чинить Генераторы Сложное Задание Horrorfield Multiplayer Survival Horror Game

Vintage Arabic Music Amer Khaddaj Alamphon A2090 1 2 78 Rpm Record

Sad Ringtone Meme Gacha Club

Спуск Скребка Эцн

Ножницы По Металлу На Алиэкспресс Купить

Oh No Oh No Oh No No No No No Beat Saber

Bloodborne Скоростное Прохождение Нг Speedrun New Game

Самый Веселый Тройничок В Playerunknown S Battlegrounds

Книга Пророка Исайи Глава 51 Андрей Десницкий

Мультиварка Скороварка Vitalex Vt 5200

Sandie Shaw Where Were You 1995

Газпромнефть Хантос Приступил К Освоению Южно Киняминского Месторождения

Мультиварка Электрогриль Endever Skyline Mc 28

Деды Вальты Сережа 01K Instagram Stories

Гештальт Терапия В Картинках Мария Лекарева

Михайлова Мария Начало И Становление Практики Гештальт Терапевта 18 04 2014

Shopping For Our New Puppy In A Pandemic Help Us Choose Day 084 03 23 20

Ночь В Зимней Палатке Часть Вторая

Bloodborne Прохождение Тактика И Секреты 24 Граница Кошмара

Как Помыть И Очистить Топинамбур От Грязи Пол Мешка За Минуту

Ссылка на основную публикацию